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作者:[] 公布工夫:[2015-04-21] 存眷度:[792]
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     湖南将重点促进总投资6731亿元的项目建立,由“省内、中部流通型”向“天下、全球联通型”交通网开展,建立“综合立体智能交通网”。

    在北京,国度发改委解读《长江中游城市群发展规划》(以下简称《计划》);在长沙,湖南省发改委和省交通运输厅结合召开新闻发布会,提出了打造“天下、全球联通型”交通网的目的。

    湖南在“十三五”时期重点促进77个总投资6731亿元的项目建立,逐渐由“省内、中部流通型”向“天下、全球联通型”交通网开展,建立“综合立体智能交通网”。

    虽然今朝湖南、湖北、江西三省之间的交通条件相对比力便利了,但《计划》对长江中游城市群的交通基础设施建立做了更详细的宏观设想,武汉、长沙、南昌全国性综合交通枢纽建立的程序将提速。

    “依托"沿江、沪昆"和"京广、京九、二广"两横三纵重点开展轴线,构成沿线大中城市和小城镇公道合作……”《计划》中提到的“两横三纵”次要就是依托全国性的南北东西向高速公路或铁路主动脉为轴骨架,而在这5条开展轴中,除京九铁路不颠末湖南外,其他四轴:沿江、沪昆、京广和二广都触及湖南,而且这四轴中长江是自然而成,沪昆高铁、京广高铁湖南段均已建成通车,剩下的二广轴高速湖南段,记者从湖南省交通部门了解到年内也无望实现通车。

    [交通近况]

    陆路部门都会间短少快速通道

    省发改委党组副书记、副主任欧阳彪提出,今朝湖南的交通网建立仍有短板,如永州至郴州、岳阳至益阳、岳阳至常德仍短少中转的快速通道;还有11个计划建立的高速公路出省通道未买通。

    铁路交通方面,京广高铁和沪昆高铁使长沙、武汉、南昌三个省会都会实现了“高铁公交化”。

    水运修航电关键处理枯水成绩

    湖南的湘、资、沅、澧“四水”皆为长江的一级支流,同汇“一湖”后注入长江,实现通江达海。今朝,“四水”和洞庭湖区枯水期较长,影响通航才能。

    湖南省交通运输厅副巡视员陈健强引见,湖南将建筑几大航电“关键”,提高内河水运才能,如湘江长沙综合关键、湘江2000吨级航道一期工程等项目。

    航空开展干线改动欠兴旺场面

    今朝,湖南现有6个机场,分别是长沙、张家界、怀化、常德、永州和去年末才通航的衡阳机场。按照《计划》其他三个湖南干线机场(岳阳、武冈、娄底)建立开展将加快。

    湖南省是经济欠发达地区,湖南机场数目偏少,市场空间还很大。建立干线机场,开展干线航空是改动欠兴旺场面的主要战略之一。

    快速铁路

    放慢促进快速铁路建立,构成笼盖50万生齿以上都会的快速铁路网。

    建立杭州经长沙至昆明、合肥至九江、南昌至赣州、赣州至深圳、九江至武汉、武汉至西安、怀化经邵阳至衡阳、重庆至郑州等铁路;建立武汉都会圈、环长株潭城市群等城际铁路。

    一般铁路

    放慢促进其他支线铁路和既有线路改扩建,促进疏港等干线铁路建立。

    建立衢州至九江、黔江经张家界至常德、六安经安庆至景德镇、鹰潭至梅州、蒙西至华中煤炭运输通道;施行皖赣、渝怀等铁路扩能革新;建立常德至岳阳至九江铁路。

    高速公路

    主动促进国度高速公路建设。促进南昌至九江、南昌至樟树、京港澳高速湖北段等高速公路改扩建,建立船顶隘至吉安、南昌至茅店、张家界至武冈、湘鄂界至慈利、来凤至咸丰、建始至恩施等国度高速公路;合时建立平江至益阳、武汉至阳新、通城至修水等处所高速公路。